延吉的桥千姿百态 你都能叫出名字吗(上篇) 2019-08-05 10:29:18 来源:延边新闻网 道路是城市的血管,

2019-08-07 04:25 分类:hg0088最新网址 来源:admin

道路是城市的血管,桥梁则是连接线,是道路延伸、畅通的保障。住在延吉市这多年,走过的路、行过的桥众多,有的能叫得出名字,有的则搞不清楚该叫什么。因为,随着时代的变迁和城市的扩大,身边的桥梁也在不断地新建、改建和重建,名字也随之有所改动。如,延吉大桥,乍听恍惚,但提起河南桥,老延吉人一定顿呼:我知道了!

为搞清楚延吉市现在究竟有多少座桥梁、它们的现用名又叫什么、位于哪儿……近日,记者查阅相关资料,又经过实地走访、拍照,按照建成时间顺序整理出20座桥梁的“前世今生”。


第一座桥:延吉大桥

1909年9月4日建成

延吉大桥是延吉市的第一座桥,坐落于延吉市区中部的布尔哈通河上,为贯通南北市区的交通枢纽,市民习惯称它为河南桥。东北沦陷时期称康平桥。1908年12月,延吉厅知事陶彬在吉林边务督办吴禄贞的支持下,由边务公署员司、商会等捐款,于1909年9月4日建成布尔哈通河大桥,大桥为9孔,长22丈8尺5寸,宽2丈4尺。1934年7月,桥梁被洪水冲垮后,修建临时性的木桥维持通车。1935年日伪当局建设永久性桥梁。延吉市商人赵光滋投资8万元,重建钢筋混凝土桥梁,桥长200米,宽12米,22孔,每孔径12米。

1957年8月,洪水将延吉大桥北第二号桥墩冲垮。翌年12月修复通车。1986年5月,延吉市政府决定拓宽延吉桥,桥面由12.9米增至22米。

2010年3月重修延吉桥,总投资1.1亿元,采取BT方式进行建设。工程包括跨河桥梁,主桥上部结构是钢筋混凝土连续箱梁组合体系,两侧设置了银鹤展翅腾飞的装饰造型拱,最高点离桥面11.5米,是以朝鲜族人民热爱的鹤为设计理念,着力凸显朝鲜族民族文化特色,桥头以朝鲜族喜闻乐见的传统歌舞为主题设计了4个弧形主题广场,为市民休憩、散步、运动提供了场所。引路机动车道宽为24米,双向6车道,两侧非机动车道各宽4米,人行道各宽7米。2011年12月1日工程竣工通车,定名为延吉大桥。桥长240米,宽23米,高5米,孔径12米,上部结构是T型梁,钢筋混凝土的平面桥。


第二座桥:公园桥

1909年9月建成

坐落在延吉市中部的烟集河上,因位于人民公园附近而得名。曾用名烟集桥,是连接东西部市区的交通纽带,东连人民路,西接公园路。1908年12月,延吉厅知事陶彬在吉林边务督办吴禄贞的支持下,由边务公署员司、商会等捐款,1909年9月建成烟集桥,大桥为3孔,长5丈5尺2寸。东北沦陷时期,上部结构增加肋板梁。1976年新桥竣工通车,上部结构为双曲拱。2002年,上部结构增加板梁,双曲拱桥,桥长81米,跨径30米,T型梁桥,跨径9米×9孔,板梁结构。

第三座桥:建工桥

1965年建成

位于长白山东路、明新河下游。因旧时此桥附近工厂较多,而得名建工桥。清光绪二十六年(1900年),修建简易木桥,几经洪水冲毁,多次修复使用。民国时期商人集资修缮此桥。东北沦陷时期重建木板桥,一直沿用到新中国成立后。1965年,延吉市人民政府投资,由延吉市市政工程公司施工建设桥梁。该桥为钢筋混凝土结构,桥长36米,宽1.6米,其中行车道8.6米,两侧人行道各1.5米,荷载等级为15吨。


第四座桥:延西桥

1976年10月1日建成,现已拆除重建

坐落在延吉市区西南部的布尔哈通河上,故名延西桥。桥南连站前街,桥北接延西街。1976年10月1日工程竣工通车,为钢筋混凝土的拱桥,桥长244米,宽19米,跨径30米×8孔,钢筋砼双曲拱结构。

2019年5月15日,延西桥实施拆除重建工程。预计今年年底能建成通车。


第五座桥:延东桥

1984年9月28日建成